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群友维修总结注塑机问题一览表,看看哪些都是你知道的?

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群友维修总结注塑机问题一览表,看看哪些都是你知道的?

发布日期:2017-06-13 作者: 点击:

一.锁模部分故障问题与处理方法

1.不锁模

①.检查安全门前行程开关,并修复。

②.检查电箱内24V5A电源,换保险及电源盒。

③.检查阀芯是否卡住,清洗阀芯。

④.检查I/O板是否有输出,电磁阀是否带电。

⑤.检查液压安全开关是否压合,机械锁杆挡板是否打开。

2.开合模机绞响

①.检查润滑油管是否断开,若是的话,必须重新接好油管。

②.润滑油油量小,加大润滑油量,建议50模打油一次或用手动加足润滑油。

③.锁模力大,检查模具是否需大锁模力,调低锁模力。

④.放大板电流调乱,检查电流参数是否符合验收标准,重新调整电流值。

⑤.平行度超差,用百分表检查头二板平行度是否大于验收标准;调平行度。

3.等几秒钟才开模

①.起动速度慢,检查螺丝阻尼是否过大,调小螺丝阻尼孔。

②.阻尼螺丝钉中间孔太大,检查Y孔螺丝阻尼是否过大,换中心孔细的阻尼钉。

4.开锁模爬行

①.二板导轨及哥林柱磨损大,检查二板导轨及哥林柱,更换二板铜套,哥林柱,加注润滑油。

②.开锁模速度压力调整不当,设定流量20,压力99时锁模二板不应爬行,调节流量比例阀孔,或先导阀孔,调整比例阀线性电流值。

③.管道及油缸中有空气,排气。

5.开模开不动

①.增加开锁模速度,压力流量过小未调好,检查开锁模速度,压力是否适当,加大开锁模压力,速度。

②.锁模电子尺零位变,检查锁模伸直机绞后是否终止在零位,重新调整电子尺零位。

③.检查是否反铰。

6.自动生产中调模会越来越紧或越松

①.调模电磁阀内漏,检查电磁阀是否为“O”型,更换电磁阀或是否电磁阀不工作时带24V电。

②.手动打其它动作时是否有调模动作,并看阀是否卡死。

7.锁模后其它动作工作时,全自动慢慢开模

①.油制板泄漏,检查或更换特快锁模阀,更换油制板。

②.开模阀泄漏,开动油泵并锁模终止,按射台或射胶动作,二板是否后移,更换开模油阀。正常为开锁模不动。

8.锁模时只有开模动作

①.接错线,检查有否24VDC到阀,检查线路并接线。

②.卡阀或装错阀芯,检查阀芯是否装错,或堵塞,重新装阀芯或清洗。在正常情况下开锁模动作是不动的。

9.锁模不畅

①.A、B孔调整不当,设定系统流量20,压力99时,观察锁模动作是否爬行,重新调整或换阀。

②.油路中有空气,听油路中有无空气声,检查油中有无气泡,需排气。

③.放大板斜升斜降调整不当,观察电流表电流值与升降变化或与转速是否成比例,调整放大板。

10.锁模不起高压,超出行程

①.限位开关超出限位,检查调模是否合适,调整适当模厚;检查马达是否是正常状态。

②.液压限位超过行程,电子尺行程位置是否合适,检查调模是否合适,适当调模向前。

11.手动有开模终止,半自动无开模终止

①.开模阀泄漏,手动打射台后动作,观察二板是否向后退,更换开模阀。

②.检查电子尺最大行程及压力流量。

12.无顶针动作

①.顶针限位开关坏,用万用表检查24V近接开关是否亮灯。更换顶针限位开关。

②.卡阀,用六角匙压顶针阀芯是否可移动,清洗压力阀。

③.顶针限位杆断,停机后用手取出限位杆,更换限位杆。

④.顶针开关短路,用万用表检查顶针开关对地0电压,更换顶针开关。

⑤.电子尺位置设置不当。

13.半自动时顶针失控

①.顶针板坏,检查线路是否正常,正常电压DV24V。维修顶针板。

②.线断,全面检查开关连接线,I/O板上连接线。检查线路,重新接线。

③.检查模具有无走位。

④.油缸活塞杆密封圈是否损坏。

14.开模时声音大

①.比例线性差,开合模时间位置压力流量调节不良,检查参数中斜升斜降,调整参数中的斜升斜降。

②.锁模机铰润滑不良,检查哥林柱,二板滑脚,机铰润滑情况, 加大润滑,增加打油次数。

③.模具锁模力过大,检查模具受力时锁模力情况,视产品情况减少锁模力。检查时间位置是否合适。

④.头二板平行度偏差,检查头板二板平行度。调整二板,头板平行误差。

⑤.慢速转快速开模设定位置过小,速度过快。检查慢速开模转快速开模位置是否恰当,慢速开模速度是否过快。加长慢速开模位置,降低慢速开模的速度。

15.半自动有2次锁模动作

①.锁模阀芯没有完全复位,检查锁模动作完成后下一个动作是否连续性太强。增加下一个动作的延时时间。

二.调模部分故障问题与处理方法

1.不能调模

①.机械水平及平行度超差。用水平仪角尺检查。调整平行度及水平。(针对大机型,小机型影响不大)

②.压板与调模丝母间隙过小。用塞尺测量。调整压板与螺母间隙,调模螺母与压板间隙( 间隙≤0.05m m )。

③.烧螺母:检查螺母能否转动发热是否有铁粉出来。更换螺母。

④.上下支板调整。拆开支板锁紧螺母检查。调整调节螺母。

⑤.I/O板坏。在电脑页面上检查输出点是否有信号。维修电子板。

⑥.调模阀芯卡死。拆下阀检查。清洗阀。

⑦.调模马达坏:检查油马达。更换或修理油马达。


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三.注射部分故障问题与处理方法

1.不能射胶

①.射咀有异物堵塞。检查射咀是否堵塞。清理或更换射咀。

②.分胶咀断。拆开法兰检查分胶咀是否断裂。更换分胶咀。

③.射胶方向阀卡死。检查方向阀是否有24V电压,线圈电阻15-20欧姆,如正常则阀堵塞。清洗阀或更换方向阀。

④.射胶活塞杆断。松开射胶活塞杆紧母,检查活塞杆是否断裂。更换活塞杆。

⑤.料筒温度过低。检查实际温度是否达到该料所需的熔点温度。重新设定料筒温度。

⑥.射胶活塞油封损坏。检查活塞油封是否己坏。更换油封。

2.射胶起步声音大

①.射胶速度起步过快。观察射胶速度起步快慢变化。调整射胶流量、速度。

②.油路中有空气。观察各动作是否有震动。

3.射胶终止转熔胶时声音大:

①:射胶时动作转换速度过快。检查射胶有否加大保压。加大保压,调整射胶级数,加熔胶延时。

4.射胶量不稳定

①.油缸油封磨损。观察压力表压力保持情况。更换油封。

②.分胶咀,分胶圈磨损。用2次射胶检出。更换分胶咀三件套。

③.料筒磨损。用2次射咀检出,拆料简检查磨损情况。更换熔胶筒。

5.半自动无射胶动作

①.射台前进未终止。检查射台前或锁模行程开关是否正常。检查线路及行程开关。

②.断线。检查线路。重新接线。

③.锁模归零。机铰伸直时位置为0。重新调整电子尺零位。

6.半/全自动工作时,料筒温度逐步超过设定值

①.熔胶转速过快。用转速表测试螺杆转速是否过快。降低熔胶转速。

②.背压过大。观察制品,背压表值,尽可能降低背压。

③.螺杆与料筒磨擦。拆螺杆,料筒,检查磨损情况。更换料筒或螺杆。

④.温度设定不当。检查实际温度是否过低。重新设定温度。

⑤.塑胶所受剪切热过大。检查前段,中段温升。降熔胶转速,背压。

7.熔胶时螺杆响

①.传动轴安装不当。分开螺杆转动检查有否声响,如有则拆平面轴承。重新装配。

②.平面轴承坏。分开螺杆检查转动部分有响声。则更换平面轴承。

③.螺杆弯曲。拆下螺杆检查。更换螺杆。

④.螺杆有铁屑。拆开螺杆检查。 清理螺杆。

⑤.用百分表检查调整螺杆的同轴度。0.05mm左右跳动为正常。

8.不能熔胶

①.烧轴承或传动轴爆裂。分开螺杆再熔胶并观察声音。更换轴承。

②.螺杆有铁屑。分离螺杆与料筒,查螺杆是否有铁屑。拆螺杆清理。

③.熔胶阀堵塞。用六角匙顶阀芯看是否移动。清洗电磁阀。

④.熔胶马达损坏。分开熔胶马达,熔胶不转时。更换或修理熔胶马达。

⑤.烧坏发热圈。用万用表检查是否正常。更换发热圈。

⑥.插头松。检查熔胶油制插头是否接触不良。接紧插头。并检查有无24电源。

9.熔胶时背压不能调整

①.背压阀坏。下料加大背压。检查螺杆是否后退。清洗背压阀。

10.产品有黑点

①.螺杆有积炭。检查清洗螺杆,料筒。

②.料筒有积炭及辅机不干净。检查上料机有无灰尘。抛光料筒及清理辅机。

③.分胶咀组件腐蚀。检查分胶咀。更换分胶咀组件。

④.法兰,射咀有积炭。清理更换。

⑤.原材料不洁,检查原材料。更换原料。

⑥.温度过高,熔胶背压过大。检查各段温度。降温减背压。

11.螺杆混色不良

①.材料间题。检查色粉质量。更换材料。

②.温度过低。检查实际温度与料所需温度。加高温度。

③.背压过低,检查背压。加大背压。

④.拌料时间短。加长拌料时间或更换成混炼头。

⑤.转速过低。检查螺杆转速。提高螺杆转速。

12.无抽胶动作

①.背压大。检查手动熔胶时射咀喷胶快慢。降低背压。

②.断线。抽胶阀断线。

③.方向阀阀芯不灵活。用内六角扳手按阀芯检查是否自由活动。清洗阀芯。

13.熔胶时,马达摆尾

①.轴承坏。观察熔胶时有无异声。更换轴承。

②.斜珠轴承调整不当。观察传动轴有无摆动。重新调整间隙。

③.螺杆变形。分开螺杆观察传动轴转动情况。更换螺杆。

④.射台后板铜套磨损2条导杆变形或固定螺丝松。观察二板铜套是否磨出铜粉。更换铜套。

14.射胶动作两次

①.射咀孔径太小,射胶时阻力太大。

②.射咀发热圈坏,检查发热圈或更换 。

③.检查压力流量输出有无化。

15.螺杆断原因

①.射移不同步,调整射移同步±0.05

②.射胶油缸不同步,调整射胶油缸同步±0.05

③.原材料与注塑机螺杆性能不配。

④.温度没有达到所用料的熔点。

⑤.等到温度刚刚达到就转动螺杆。

⑥.发热筒烧坏不加热,检查有无防冷功能,更换发热筒。

四.液压部分故障问题与处理方法

1.液压油污染

①.油中混入空气。主要由于管接头,液压泵,液压缸等密不好。表现在油箱上有气泡。

②.油中混入水分。会使油液变成乳白色。主要原因冷却器漏水或环境潮湿。

③.油中混入固体杂质。主要是切屑,焊渣,锈片以及金属粉未。

④.油中产生胶质状物质。主宴是密封件被油液浸蚀或油液变质,使油液中产生胶状物质,这种胶质状物质常常使小孔堵塞。

2.温度对液压油的粘度有什么影响

①.当温度升高时,油的粘度下降。油液粘度的变化直接影响液压系统的性能和泄漏量。(正常温度在30~50℃之间)

3.爬行故障

①.润滑条件不良。出现“停顿—滑行—停顿”。加大润滑量。

②.液压系统中浸入空气。需排气。

③.机械刚性原因。零件磨损变形,引起摩擦力变化而产生爬行。更换零件。

4.开机生产一段时间后,油泵响

①.吸油管质量不好或喉码未收紧。拆滤网检查是否变形。吸油管是否分层。更换油管,滤网。

②.滤网不干净。液压油杂质是否过多。清洗滤网。

③.油泵磨损:检查油泵配油盘及转子端面磨损情况。更换油泵。

5.马达起动后,压力表有压力,没有流量

①.DA板坏,维修DA板。

②.溢流阀卡住。拆下溢流阀检查,清洗溢流阀或更换压力表检查。

6.无压力流量

①.检查电机油泵转动方向是否正常。

②.检查有无漏油。

③.检查压力流量阀有无电流。

④.有内六角顶住压力阀芯是否起压,更换或清洗。


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